Normalement la 1ère classe est plus confort que la seconde??non? La première longueur donne le ton ( un pas plus dur que les autres avant la traversée pour arriver au relais). La 2è longueur un départ enlevé puis un poil plus dur dans sa globalité. La dernière longueur apporte un finish en beauté et donne la touche finale....on tourne autour du bitonio comme pour le sculpter, belle ambiance. Les voies de Pascal sont toujours alambiquées, un déport à droite , à gauche...à nous de se livrer à un jeu de recherche d'itinéraire, et de ne pas se fourvoyer.